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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國1林口匝道改路防塞 新北議員槓桃市府
國道一號南下的林口交流道A匝道，因為出匝道後的車流，一半往右要去林口，一半往左去桃園龜山，導致長期塞車，為了解決問題，兩方交通局幾個會勘後，說要改成下橋禁止左轉，結果新北花錢修路之後，桃園卻對這「禁止左轉」臨時喊卡，引發新北市議員跳出來抗議，叫桃園市府，把工程款還回來。
新北市議員蔡淑君：「還我人行道。」
齊聲吶喊，因為林口居民很生氣，為了蓋一個迴轉道犧牲行人的權益，卻沒有換來交通變好。
問題出在國道一號往南這個林口南A匝道，一半的車往左去桃園龜山，一半往右去新北林口，尖峰時間必塞，所以幾個月前，雙方交通局會勘，說匝道下來以後，要禁止左轉往前一點再設一個迴轉道。
新北市議員蔡淑君：「為甚麼在四月份，他們的地方的優惠網站大力推薦民意代表跟民眾有意見就得喊卡，改成柔性勸導。」
議員抱怨新北花錢改路了，桃園市卻把原本的禁止左轉，宣導期延後造成迴轉到利用率低，應該要把工程款還給新北。
桃園市長 鄭文燦：「那目前柔性勸導的階段剛實施喔，那我們會評估一段時間以後再討論，我們是要來解決問題啦，不是要來打口水戰。」
新北市長 侯友宜：「一個政策在實施的時候，我們可以循序漸進，我們先看一段時間，怎麼做會更好。」
鄭文燦到新北看棒球，卻被追問工程款，侯友宜出來幫忙緩頰，畢竟是兩個城市誰都有自己不同的壓力。
確保青花菜品質 農委會研發新分切機
【台灣醒報記者張朝瑋台北報導】在轟隆隆的運作聲響中，只見農委會的研究員將一個個青花菜放到輸送帶上，下一秒就見機器已將整個青花菜切好，並把不用的菜心踢到一旁的桶子中，這是農委會台南區農業改良場推出的新型分切機，能在短時間內就將剛收割下來的青花菜處理好，目前已有12台在東、南部各加工廠，效益比外國的機器好。
改良場場長鄭榮瑞21日指出，青花菜不管在家裡餐桌、外面餐廳，甚至是學校營養午餐中都是很常見的蔬菜，而為因應大量需求，農委會也鼓勵農民從甘藍菜轉種青花菜，目前台灣自產量已占總需求量的一半，預計將來可完全取代進口青花菜，然而青花菜在採收後保存相當不易，如果加工線上一時無法處理的話，品質就會大打折扣。
為此，台南區農業改良場在經過3年研發後，開發出新型青花菜切割機。鄭榮瑞表示，國外的切割機是先切割青花菜後再將不要的菜心分離出去，但國產新型機則是切割分離同時完成，能在1分鐘內處理超過30顆青花菜，節省傳統人力6至7人。
改良場表示，此新型機的零件成本約為國外機型的1/2至1/3，又可針對工廠需求客製化，不管是在成本及客製化等方面均比外國機型更優秀，目前已有12台配置在雲林、彰化、嘉義、高雄、屏東等地的加工廠中，超越國外機器的數量。勢必能提升國產青花菜的品質與產量。
有媒體問改良場，既然有此等優勢，那有無國外廠商前來洽詢購買事宜？對此，改良場表示曾有大陸廠商來問過，但鑒於大陸常有仿造情形，因此改良場暫不考慮。而目前機器在國內尚屬推廣時期，等技術完全成熟後才會真正考慮賣到國外的事宜。
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