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6成自殺憾事 輕生前7天曾就醫 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
據研究顯示，自殺死亡者在自殺身亡前7天內不限精神科別就醫的比例皆在60省錢方法網路熱銷商品%左右。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 研究發現，自殺身亡者高達6成以上，在決定自殺前7天曾赴醫院就診，就診科別不限精神科；其中65歲以上老人，決定自殺前1個月內，赴醫院診所就診的比率將近9成。專家呼籲，若能在醫療第一線能設下防線，也許能阻擋更多憾事發生。國內自殺死亡率逐年攀升，根據衛福部公布106年的國人死因，自殺身亡名列第11位，自殺死亡人數與105年相比增加16.4％，男性多於女性。. } }); } 研究發現，自殺身亡者多達6成以上，於輕生前7天曾赴醫院就診。台灣自殺防治學會理事吳佳儀說，面對久病厭世、長流行購買期照顧他人禮物網路購物的照顧者，長期心理不適，而導致生理出現類似生病的反應，比率相當高。吳佳儀說，曾66歲男子，因妻子罹癌，他因照顧壓力而失眠，求助醫師，定期服用藥物改善症狀。但幾年後，妻子過世，他受不了壓力，加上並未規律服藥，讓他再度失眠。心理影響生理不適，讓他動了輕生念頭；某天兒媳返家，撞見李姓男子意圖輕生，即時挽救才沒有發生憾事。吳佳儀說，許多意圖輕生高風險族群，若第一線醫療人員能主動建立關係並評估狀況，及時轉介精神衛生門診，有助於降低憾事發生。衛福部心口司司長諶立中指出，我國20年前開始提倡家醫科醫師及開業醫師納入自殺防治範疇，民國9最近流行商品產品0年左右自殺率高峰，醫界普遍警覺性高。但隨著國內自殺率下降，相關觀念開始被忽視。吳佳儀呼籲，自殺防治不僅是精神科醫師的責任，所有第一線醫療人員都是守門人，掌握「1問2應3轉介」主動關懷傾聽、適當回應支持及轉介精神衛生專業。 自殺，不能解決難題；求助，才是最好的路。求救請打1995 ( 要救救我 )
民代致信MTA 籲地鐵R線布碌崙段獨立運行
布碌崙(布魯克林)南區的地鐵R線作為貝瑞吉唯一的地鐵線，存在長期延誤、通勤速度慢等問題；當地多位民選官員20日向大都會運輸署(MTA)發函，呼籲將R線分拆成為曼哈頓線與布碌崙線，提高R車服務質量。
國會議員羅斯(Max Rose)、州參議員郭納德(Andrew Gounardes)、州眾議員弗朗特斯(Mathylde Frontus)、市議員紀思庭(Justin Brannan)、聯名至信MTA，希望其恢復珊迪期間實施方案，將R車在布碌崙和曼哈頓之間分拆，從而進一步改善布碌崙南區通勤。
他們表示，當地民眾普遍反映，將R車分拆後明顯能夠獲得更加可靠的通勤時間，布碌崙乘客不用再受到皇后區通勤延誤的影響，尤其是在MTA預計在十年內不再對R車進行翻新升級。
信中表示，在2013年因為珊迪颶風影響，Montague街站被關閉整修，R線在2013年8月至2014年9月被分拆為曼哈頓線與布碌崙線，當時很多上班族原本以為更加悲慘的通勤即將來臨時，卻意外的發現R線被拆分後因為不再受到其他地區交通延誤影響，反而進一步提高了通勤的可靠性並減少了通勤時間。
根據MTA的計畫，布碌崙南區在接下來十年不會再對地鐵展開升級；民選官員在信中表示，「現在是我們跳出框架的時候了，我們要求MTA按照2013年8月至2014年9月實施的，將R線位於Court街站為界將R線分拆，因為此前已經實施過該方案並獲得成功。」
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