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作者： 貞穎
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美日貿易協議 川普：7月日本參院選後再敲定 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
日本政府為招待不習慣席地而坐的美國總統川普夫婦，廿六日打破慣例在東京兩國國技館大相撲土俵旁放置椅子，由日相安倍晉三夫婦（左一、右一）陪同觀賞相撲。 （美聯社） 分享 facebook 正在日本訪問的美國總統川普廿六日表態，表示願意等到七月日本參議院選後再簽美日貿易協議，展現不急於一時的姿態，原因可能是顧及與日本首相安倍晉三的友好關係，有意避免衝擊安倍政府的參院選情。這是川普首度以國賓身分訪問日本，也是日本邁入令和新時代後首位到訪的國賓。川普廿七日將會晤新日皇德仁，參加宮中晚宴，同日將舉行美日峰會與兩本季限量優惠國領袖聯合記者會。. } }); } 美國福斯新聞白宮記者羅伯茲廿六日接到川普來電，羅伯茲在推特寫到：「川普總統說，將等到日本七月參院大選後，才會真正推動並與日方達成協議。」隨後川普推文說，與日本談判取得很大進展，在農業和牛肉精選超值推方面尤其如此，「（貿易談判）多數項目將等到日本參院選舉結束，我期待有個漂亮數字！」日本經濟新聞指出，美國政府迄今一直要求盡快談定下調農產品關稅等問題，但安倍政府向華府說明立場，希望參院選前避免造成農民不安。日媒分析，美國的談判方針受川普個人情緒左右，難以預測。日本政府期待透過各種款待，讓川普能更加顧慮與安倍個人的好交情，但對美方隨時可能改變態度不敢大意。跨太平洋夥伴全面進展協定（ＣＰＴＰＰ）已生效，由於美國退出，美國畜牧業者無法享受日本市場關稅優惠，競爭環境大為不利，川普在四月下旬美最近流行商品網路人氣商品top10日峰會表達希望最快五月締約的可能性。日媒認為，川普也可能認為若等日本參院選舉結束，會較為容易促使日方讓步。美日廿五日晚間在東京舉行部長級談判，會談約兩個半小時。日本經濟財政擔當大臣茂木敏充表示雙方仍存有分歧，現階段難以達成一致，但雙方皆同意努力縮小差距。美日峰會廿七日登場，除貿易問題，區域送禮人氣商品安保、北韓問題都將是討論議題。川普廿六日也在推特留言提到，雖然北韓近來發射了幾個「小型武器」，困擾到他身邊一些人，但他沒有，他相信北韓領導人金正恩會信守承諾。
葛謨大調2020預算 全面改革MTA
州長葛謨(Andrew Cuomo)15日對2020財年行政預算(Executive Budget)做出調整，大幅更動大都會運輸署(MTA)的預算，將設立六人專家小組來監控MTA的資金和運作，並將徹查MTA陳舊且效率低下的官僚系統；而新近開始徵收的堵車費，也將由專家組來確保費率，並保證全部用作改善MTA的資本預算，避免被挪作他用。
葛謨在1月的州情咨文演說中，曾提出以堵車費(congestion pricing)解決MTA維修地鐵的經費問題；葛謨說，MTA機能失調早已不是秘密，幾十年來由於缺乏資金、監控和創造性思維，以地鐵為代表的紐約市公共交通系統「一直在煎熬」。
他表示，如今州府決定在行政預算中添加詳細方案，來對大都會運輸署進行改革，MTA不僅需要錢，同樣需要堅實的組織架構和創新想法，來滿足現實的需求。
葛謨就行政預算中的MTA部分提出五項修正：一是成立六人專家小組，來設立堵車費率，並對MTA資金及營運進行監管；這六人將提供全面的審計、金融、工程、運輸、公司重建和風險管理專業建議，堵車費率之後將由三區橋樑暨隧道管理局(Triborough Bridge and Tunnel Authority)實施。
第二是根據變量定價結構決定堵車費，考量的因素包括汽車類型、進入曼哈頓的具體時間、該車輛以往在其他橋樑和隧道繳納通行費的情況等，保證約150億元的堵車費收益全部用作MTA2020年至2024年的資本預算。
第三是要求MTA開發改組計畫，來解決多年的不當管理和官僚作風；
第四是確保MTA董事會成員的任期與指派該成員的MTA官員任期一致，確保二者間能更直接對話和工作。
第五是重要項目由私企來提供「設計-建造」服務，減少官僚政治在建設過程中的干擾，如考西斯科橋(Kosciuszko Bridge)就是使用該建造理念，提前完工了四年。
葛謨指出，聯邦政府對州稅和地方稅的減稅導致紐約失去26億元收入，且由於去年12月和今年1月紐約州個人稅收也呈現減少趨勢，他決定在今年9月1日前，關閉目前州內54所拘留所中的三分之一，以節省開支，並在醫療補助計畫(Medicaid)下的一些項目上節省開支，以節省5億5000萬元來補充行政預算資金。
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